Monte-Carlo Automobile est le constructeur dont la production est la plus limitée au monde: à peine une dizaine de voitures ont été livrées. Les Monte-Carlo sont conçues et construites à Monaco, patrie du sport automobile.

A sa fondation, la marque réunit des talents prestigieux : entre autres le célèbre Ingénieur Carlo Chiti (qui fit remporter plusieurs titres mondiaux à Ferrari, et travailla pour Alfa-Roméo, Autodelta, ATS, Motori Moderni), Guglielmo Bellasi, spécialiste du composite carbone et constructeur de monoplaces ; l'équipe est dirigée par Fulvio Maria Ballabio, ex-pilote de F3000. Le Prince Albert de Monaco, grand passionné d'automobile et Collectionneur parraina la création de ce constructeur tout-à-fait original et  qui démontra, pour son coup d'essai, une maîtrise extraordinaire des technologies d'avant-garde. Deux Monte-Carlo furent engagées au essais des 24 heures du Mans en 1993, l'une propulsée par le V12 Lamborghini, l'autre par un V12 expérimental développé par l'ingénieur Chiti.

Vingt-quatre ans ont passé depuis la présentation du premier modèle la Centenaire : c'est en 1990 que Monte-Carlo suprenait le monde des Sportives de Luxe en présentant sa GT à très hautes performances, propulsée...par le légendaire moteur Lamborghini V12 de la Countach 25ème anniversaire. Plus important, la coque et la carrosserie de la Centenaire sont entièrement réalisées en composite-carbone, matériau jusque-là réservé aux Formule 1 et Prototypes de compétition. Monte-Carlo Automobile peut s'enorgueillir d'être le seul constructeur à qui Lamborghini a officiellement accepté de fournir des moteurs. Une reconnaissance de la qualité exceptionnelle de ces GT radicales et ultra-rapides. Davantage d'information : cliquez ici.

Monte-Carlo "Rascasse" : issue des prototypes de compétition, cette supercar cultive la rareté et le raffinement...

Les Monte-Carlo bénéficient d'une capacité technique et d'une expérience sportive flatteuses : non seulement la marque a présenté des véhicules d'avant-garde, y compris en compétition, mais elle propose désormais une nouvelle "supercar" dérivée des modèles de course : dénommée Rascasse, en référence au virage du Circuit de Monaco, elle peut être livrée en berlinette propulsée par un moteur W12 d'origine AUDI, ou en version découvrable, la Beau-Rivage, équipée d'un V12. La taille et l'identité de la petite marque monégasque, bénéficiant de l'appui du Prince Albert, permettra au client d'acquérir une véritable Grand Tourisme haute-couture, incroyablement exclusive (construite à l'unité), capable de très hautes performances. Nous consulter.